Chroomrestauratie & metaalafwerking
Onderdelen verchromen en chroomrestauratie
Traditioneel verchromen met koper, nikkel en chroom. Vanuit ons atelier in Haarlem werken we voor heel Nederland — onderdelen brengt u op afspraak langs of stuurt u op.
Metaal beoordelen, herstellen en opnieuw opbouwen.
NieuwChroom is een gespecialiseerd atelier voor chroomrestauratie en metaalafwerking. Wij werken met onderdelen die niet meer leverbaar zijn en dus hersteld moeten worden: bumpers, grilles, sierlijsten, velgen en gietwerk waarvan de vorm net zo belangrijk is als de glans.
Ons werk begint bij een eerlijke beoordeling van het materiaal. Pas als duidelijk is wat een onderdeel nodig heeft — richten, vullen, opbouwen of alleen slijpen — gaat het de galvanische route in.
Google Reviews
Beoordelingen van klanten op Google
Beoordelingen van klanten op Google
Voor & na
Van verweerd naar concourswaardig.
Er word vaak gedacht oud chroom eraf en even nieuw chroom erop! Bij chroomrestauratie gaan er heel wat voorbereiding aan vooraf: strippen, richten, opbouwen en in vele stappen terugslijpen naar een werkelijk vlak oppervlak.
Werkwijze
Koper, nikkel, chroom — de traditionele opbouw.
Wij verchromen traditioneel, in drie lagen. De koperlaag vormt daarbij de basis: koper vult oneffenheden en kan daarna opnieuw worden geslepen en gepolijst, zodat het oppervlak werkelijk vlak is vóór nikkel en chroom volgen. Het werk dat het resultaat bepaalt — voorbereiding, herstel, slijpen en polijsten — gebeurt ertussenin.
01
Verkopereren
De basis onder elke spiegel.
Koper is zacht, vult microscopische oneffenheden en hecht uitstekend op staal. Deze laag maakt het mogelijk om na het opbrengen opnieuw te slijpen en te polijsten, tot het oppervlak werkelijk vlak is. Zonder een zorgvuldig opgebouwde koperlaag blijft elke kras zichtbaar onder het eindresultaat.
02
Vernikkelen
Diepte, hardheid en bescherming.
De nikkellaag geeft het onderdeel zijn eigenlijke glans en vormt de corrosiebarrière. De dikte en gelijkmatigheid van deze laag bepalen in belangrijke mate hoe het chroom er over tien jaar uitziet. Hoeken, randen en holle delen vragen hier om aangepaste ophanging en stroomvoering.
03
Verchromen
De dunne, harde afwerklaag.
De chroomlaag zelf is uitzonderlijk dun. Ze voegt hardheid, kleur en krasvastheid toe, maar verbergt niets. Alles wat eronder ligt — elke deuk, elke slijpgroef, elke porie — wordt door chroom juist uitvergroot. Daarom ligt het echte werk vóór dit laatste bad.
Van bumper tot sierlijst — vrijwel ieder onderdeel verdient een tweede leven.
Onderdelen opnieuw laten verchromen is vaak mooier dan vervangen. Bumpers, grilles, sierlijsten, wieldoppen, velgen en onderdelen van klassieke auto’s en motoren kunnen we volledig restaureren en opnieuw verchromen. Daarbij herstellen we waar mogelijk het originele onderdeel, zodat vorm, pasvorm en uitstraling behouden blijven. Ook verweerd, roestig of beschadigd chroom kan vaak weer worden opgebouwd tot een strak en spiegelend eindresultaat.
Toepassingen
Wat kunnen we verchromen?
Van auto-, motor- en brommeronderdelen tot boot- en jukeboxonderdelen en ander bijzonder metaalwerk. Van grote, vlakke bumpers tot fijnmazig gietwerk: elk materiaal en elke vorm vraagt om een eigen route door het atelier.
Bumpers & sierlijsten
Grote, zichtbare vlakken waar vlakheid alles bepaalt. Richtwerk en slijpwerk zijn hier belangrijker dan het bad zelf.
Grilles & sierroosters
Complexe geometrie met veel binnenhoeken. Vraagt om zorgvuldige ophanging en gecontroleerde stroomverdeling.
Spaakwielen & wieldoppen
Ronde, belaste onderdelen waarbij rondloop en laagopbouw samen moeten komen. Zie ook ons artikel over het verchromen van velgen.
Motorfietsonderdelen
Van sturen tot spatborden: onderdelen die warmte, vocht en vibratie moeten verdragen zonder hun glans te verliezen.
Zamak & gietwerk
Zamak vraagt om een eigen aanpak: het materiaal is poreus en gevoelig. Lees waarom in ons artikel over Zamak.
Unieke onderdelen & overige
Naast vooral klassieker onderdelen bedienen wij ook regelmatig andere branches zoals bijvoorbeeld werk aan:
Bereikbaarheid
Verchromen vanuit Haarlem, voor heel Nederland.
Ons atelier staat in Haarlem. U brengt uw onderdeel op afspraak langs, of u stuurt het op — dat laatste doen veel klanten uit heel Nederland. Vooraf bespreken we de uitgangssituatie aan de hand van foto's, zodat u weet wat u kunt verwachten.
Heeft u een vraag over een onderdeel of wilt u weten wat er mogelijk is? Neem gerust contact op.
Interesse in een restauratie of nieuw verchroomwerk?
Heb je een vraag, wil je weten wat er mogelijk is of een onderdeel bespreken? Stuur ons gerust een bericht via WhatsApp.
Galerij
Werk uit het atelier.
Een selectie van onderdelen waarbij de uitgangssituatie het werk bepaalde.
Prijs & garantie
Wat kost verchromen?
Verchromen is maatwerk: er zijn geen standaardprijzen. De uiteindelijke prijs wordt bepaald door het materiaal, de afmetingen, de staat van het onderdeel en het herstel en de voorbewerking die nodig zijn — niet door het aantal centimeters.
Daarom beoordelen wij elk onderdeel eerst en leggen wij uit welke bewerkingen nodig zijn en welke keuzes u daarin heeft. Stuur een omschrijving met enkele foto's mee en u ontvangt een prijsindicatie.
Kennisbank
Achtergrond bij het vak.
Lees alles over materialen, het verchroomproces, herstel en onderhoud in onze kennisbank.
Onderhoud & herstel
Aangetast chroom herstellen: zo geeft u chroom zijn glans terug
Chroom is een glanzend metaal dat veel wordt gebruikt voor auto-onderdelen, motoren, kranen en meubelafwerkingen. Na verloop van tijd kan het aangetast raken door roest, vuil of oxidatie. Vaak is herstel goed mogelijk — met de juiste aanpak en producten.
Onderhoud & herstel
Roest verwijderen van chroom: de beste methoden en tips
Chroom wordt veel gebruikt voor auto-onderdelen, badkamerkranen, fietsen en meubels. Toch kan er na verloop van tijd roest ontstaan. Hieronder leest u stap voor stap hoe u roest effectief verwijdert en hoe u chroom daarna beschermt.
Wat is verchromen?
Waarom wij eerst koper aanbrengen vóór het verchromen
De koperlaag is de eerste en meest bepalende stap in ons verchroomproces. Vier redenen waarom wij die stap nooit overslaan.
Over NieuwChroom
Ambacht, geen fabriek.
Wij werken per onderdeel, niet per serie. Dat betekent dat iemand het stuk in handen heeft gehad, beoordeeld en gevolgd tot het laatste bad.
Het merendeel van ons werk komt uit de klassiekerwereld: eigenaren, restaurateurs en specialisten die een onderdeel willen behouden in plaats van vervangen. Originaliteit weegt daarin zwaar.
Wij documenteren wat we aantreffen en wat we doen, zodat later navolgbaar blijft welke ingrepen aan een onderdeel zijn uitgevoerd.
Part of BlinkClassics
BlinkClassics
Het overkoepelende bedrijf voor klassieke auto's: totaal restauratie & verkoop
Offerte
Laat uw onderdeel beoordelen.
Stuur een omschrijving en enkele foto's mee. Wij kijken naar materiaal, vorm en aantasting en bespreken welke route realistisch is — voordat er werk wordt uitgevoerd.